v četrtek, 4. decembra 2007 je župan Zoran Janković odprl novi del Barjanske ceste z mostom čez Gradaščico v Trnovem.

 

Novozgrajena Barjanska cesta je štiripasovna z vmesno zelenico, obojestranskimi pločniki za pešce in kolesarskima stezama ter drevorediDolžina odsekov Barjanske ceste med križiščem Mirje in Ziherlovo ceste je 600 m.

 

Kronologija gradnje:

• Gradnja Barjanske ceste se je pričela z izvedbo pred obremenilnega nasipa v letu 1997.
• Leta 2006 se je začela gradnja mostu čez Gradaščico s prestavitvijo struge Gradaščice, vključno z ureditvijo obvodnega prostora.
• Junija 2007 se je pričela gradnja cestnega odseka med križiščem z ulico Mirje do Ziherlove ceste ter rekonstrukcijo Finžgarjeve ceste in Gradaške ulice na odseku od Riharjeve do Emonske ceste z ureditvijo celotne komunalne infrastrukture.

 

Investitor je Mestna občina Ljubljana s soinvestitorji VO-KA, Elektro Ljubljana, Telekom in Energetika Ljubljana. Izvajalec del pa je bil SCT, d. d.

 

Pogodbena vrednost del za gradnjo mostu čez Gradaščico in prestavitev Gradaščice znaša okrog 2.7 milijonov evrov, za izgradnjo Barjanske ceste s komunalno infrastrukturo, pa okrog 4.3 milijone evrov. Ureditvena dela okolice se bodo zaključevala postopno, ko bodo to dopuščale vremenske razmere (zasaditve, ureditev brežin, postavitev protihrupnih ograj itd.).

 

Arhitektonsko zasnovo gradnje je izdelal arhitekt Jurij Kobe, Arhe, d.o.o., projekt za izvedbo del pa Janez Repež, univ.dipl.inž.grad. za cestni del in Ljuba Dalla Valle, univ.dipl.inž.grad. za most, Projekt nizke zgradbe, d.o.o..

 

Odsek za odnose z javnostmi MOL